Zaterdag 1 oktober 2016. Vertrek Mallorca

(omdat 1 en 2 oktober kennelijk niet zijn opgeslagen zijn ze nu in de verkeerde volgorde)

Om acht uur worden we wakker van gepraat, lijkt heel dicht bij de boot. We springen uit bed, zou er een boot heel dicht bij ons liggen? Buiten zien we een man in een klein bootje met een duiker er bij, die met elkaar praten. Het is ons niet duidelijk, wat ze aan het doen zijn. Misschien gewoon lekker duiken?

We kleden aan, ontbijten en gaan om 9.30 uur anker op. Het is heel rustig weer. We varen op de motor en zetten na een half uur het grootzeil er bij ter ondersteuning. Later de genua ook, met een beetje wind gaan we een knoop sneller. Ook verbruikt de motor minder brandstof.

We zien heel even 3 hele grote dolfijnen. Ze zwemmen verder zonder zich wat uitgebreider te laten zien. In de middag is er af en toe een klein beetje wind, mar veel is het niet.

Om 16.00 uur bergen we het grootzeil op. In de verte zijn hele dikke wolken te zien. Ze zijn donkergrijs en er komt heel veel regen uit. Ze bewegen zich wat naar het zuiden en komen wat dichter bij. Maar verder hebben we er geen last van. We gaan de avond in met heel rustig weer.

Zaterdag 8 oktober 2016. Palermo

We worden gewekt door de roeiers van de roeivereniging op de kade. Ze starten vanaf het ponton, dat naast de Bolbliksem ligt en we horen ze naar elkaar roepen. Het blijft de hele ochtend heel druk bij de club. De ene na de andere boot vertrekt en komt weer terug. We hebben het gevoel, dat ze alleen in de haven roeien en niet de zee op gaan.

Frans haalt met de jerrycan diesel voor de boot. Omdat het zo druk is met roeiers, durven we niet uit te varen om langs de pomp te gaan. We blijven vandaag nog in Palermo en morgen, als we weg gaan, is de dieselpomp gesloten. Frans scoort nog een mooie plank, die hij op maat zal zagen als loopplank voor in Griekenland. Omdat je daar achteruit naar de kade moet varen en minstens een meter van de kant ligt, heb je een loopplank nodig. We zijn benieuwd hoe dat allemaal gaat, want wij hebben de bijboot aan de achterkant hangen. We zien wel.

Janneke poetst de binnenkant van de boot en doet de was. Om 13.00 uur lopen we Palermo in. We zijn van plan om naar de kathedraal te gaan, maar onderweg zien we zoveel leuke straatjes en markten, dat we wat aan het zwerven raken. Uiteindelijk komen we bij de kathedraal en gaan eerst helemaal naar boven, waar we een prachtig uitzicht over de stad hebben.

Na afloop nog op een typisch Italiaans plein met heel veel terrassen wat gedronken. Het is duidelijk weekend, er zijn heel veel mensen op straat. Later lopen we nog langs het theater, waar honderden mensen op de trappen zitten. Er zijn acrobaten en er is muziek. De temperatuur is nog steeds heel zomers, het is 26 graden en zonnig. Ook de avonden zijn warm.

We zijn met de bijboot naar de overkant gegaan vanmiddag. Om 19.00 uur steken we weer over naar de kade, waar we liggen. Het is dan helemaal donker.

dsc05240

dsc05220

 

Vrijdag 7 oktober 2016 Palermo.

We waren gisteravond om half 9 terug aan boord en om 9 uur lagen we in bed. Altijd vermoeiend, zo’n oversteek. We slapen steeds maar 2 keer per nacht 3 uur en soms nog kort overdag. Dus we moeten altijd een beetje bijkomen en bijslapen, als we weer aan de wal liggen.

We staan vandaag om 9.00 uur buiten om hard te lopen. Behalve om boodschappen te doen, zijn we ruim een week niet van boord geweest en hebben dus niet veel beweging gehad. 4 kilometer hardlopen, is dan al een heel eind. Gelukkig is het niet zo warm. Als we terug aan boord zijn, zien we boven de bergen in de verte hele donkere wolken. Maar het lijkt alsof die voorbij ons trekken. Als alle ontbijtspullen buiten staan voelen we druppels. Het is ineens bij ons ook donker aan het worden. Vliegensvlug alles naar binnen. De wind neemt van het ene op het andere moment enorm toe. Op een gegeven moment zien we 35 knoop op de teller. Het regent en hagelt. Enorme golven in de haven. We controleren nog een keer de touwen en Frans legt een extra lijn naar de wal aan. Het gaat te keer, met onweer en bliksem. Zo snel als het kwam, zo snel is het ook weer afgelopen na anderhalf uur. Ineens wordt het stil, houdt de regen op, en nog geen 5 minuten later schijnt de zon weer.

’s Middags doen we boodschappen in een enorme supermarkt. Een heel verschil met de kleine supermarkten die we vorige week bezochten. Op de terugweg naar de haven zitten we nog op een terrasje en bekijken het Italiaanse leven met langsscheurende auto’s, die toeteren als het niet snel genoeg gaat en families, die het weekend inluiden op een terras. Weinig toeristen, het is tenslotte al oktober. De buitenlanders, die we zien, komen vaak van een cruiseboot, die een dag in Palermo ligt. Morgen nog een dag Palermo. We willen de stad bekijken

Donderdag 6 oktober 2016 Aankomst Palermo

We hebben een rustige wacht. Er zijn wel wat meer schepen om ons heen, ook vissers, die we niet op de computer zien. We wisselen steeds om de 3 uur en om 9.00 staat Janneke op. We willen op tijd alles klaar hebben voor het invaren in de haven. Ook is het fijn om nu weer iets te zien. Vannacht zagen we al de lichten van de kust van Sicilië. En de vuurtorens. Nu varen we wat dichter langs de kust. Hoge kale bergen.

We varen op de haven aan, komen langs een enorme motorboot. Helikopter op het dek. Zwembad met glaswand aan de achterkant van de boot, zodat je zwemmend naar buiten kan kijken. Ongelofelijk.

In de havenmond komt ons al iemand tegemoet varen. Hij spreekt alleen Italiaans, maar hij begrijpt, dat we 2 nachten in de haven willen liggen. Eerst moeten we tussen 2 jachten aan een steiger invaren, maar op de buurboot staat iemand te roepen hoe lang we willen blijven. Kennelijk kunnen we daar geen 2 nachten liggen. Havenmeester in het bootje neemt ons mee naar de kade aan de overkant. Daar helpt hij ons aanleggen. Er is een man, die de boot van een ponton afhoudt, want het gaat niet allemaal zoals het moet. En we begrijpen de havenmeester ook niet goed, als hij allerlei instructies geeft. Lijnen losser of strakker? Welke lijn wil hij aanpakken? Die andere? En dan blijkt, dat we het touw van de mooring aan de verkeerde kant hebben zitten. We liggen te dicht bij het ponton. Later blijkt, dat de roeiers van de roeiclub daar de boten in het water leggen. Havenmeester brengt met zijn bootje het hulptouw naar de andere kant. Daarmee vis je een dik touw op, dat op de grond aan een ketting vast zit. Het dikke touw is aan deze kade bedoeld voor veel grotere schepen. Het is zo dik (en ook te kort) om bij ons op de boot te kunnen knopen. Frans krijgt het met heel hard trekken voor elkaar. We liggen! Havenmeester gaat de dame van kantoor halen. We vullen alle papieren in en ze maakt foto’s van paspoort en verzekeringspapieren. We moeten ons na 15.00 uur melden op kantoor. Ze wijst op een plattegrond aan waar dat is. Blijkt bij een werf te zijn, we lopen 20 minuten om de haven heen, voor we er zijn. Hemelsbreed is het 200 meter, schuin aan de overkant van onze kade. Ze had ons al gewaarschuwd, dat we het beste met de bijboot konden komen. Maar wij willen daarna de stad in en weten niet waar we de bijboot kunnen aanleggen. Daarom toch maar te voet.

Na alles geregeld te hebben lopen we de stad in. Ongelofelijk druk. We steken hollend een rondweg over. In de stad staan soms 5 rijen auto’s voor een stoplicht en rijden ze kriskras door elkaar met een enorme snelheid. En wij zijn na weken op het water niets meer gewend. We komen op een groot plein met een theater. Het is inmiddels 17.00 uur. Daar zien we een klein straatje, met allemaal restaurantjes en terrassen op straat. Waar we gaan zitten is helemaal geen binnenruimte. Alles staat op straat. We kiezen een vismenu en genieten van de wijn, die we hebben verdiend na de oversteek, vinden we.

Woensdag 5 oktober 2016 Onderweg naar Palermo / Sicilië

We zijn de hele dag aan het rekenen hoe hard we moeten varen om morgen met licht in de haven van Palermo aan te komen. Bij Sardinië kwam het al verkeerd uit en zouden we in het donker een haven moeten aanlopen. Omdat we weinig gegevens hadden over de haven in het zuiden, durfden we het niet aan. Daarom doorvaren. Maar voor Palermo geldt het zelfde. Op het kaartje en in de tekst van onze almanak staat niet precies aangegeven, waar we moeten liggen en of we het anker uit moeten gooien in de haven en achteruit varen naar de kade, zoals ze hier gewend zijn. Het kan ook zijn, dat we gewoon langs de kade moeten liggen. Maar waar dan precies. Daarom willen we met daglicht aankomen en niet in het donker. Nu gaat het lukken, mits de snelheid niet teveel varieert vannacht. We varen de nacht in met af en toe een beetje wind en ook stukken op de motor.

Morgen verslag van onze aankomst in Palermo.

Maandag 3 oktober 2016 Onderweg

We hebben besloten om niet naar Sardinië te gaan, maar door te varen naar Sicilië. Dan komt er 200 mijl bij. Al vroeg zet Frans 2 zeilen op en kan de motor uit. Er is gelukkig wind en uit de goede richting. Af en toe varen we 3 knoop, mar we zien ook 5 en 6 knoop op de teller. Heel af en toe zien we een vrachtschip. Als het donker wordt, varen we op Sardinië aan en wordt het wat drukker. En we zien lichtjes op de kant.

Janneke heeft de eerste wacht en om 21.00 uur wordt ineens “de wind aangezet”. 22 knoop, gelukkig heeft Frans een rif in het grootzeil gezet.

Onder de kust van Sardinië is een Nato-oefening. We zagen de hele dag al 1 marineschip op de AIS, maar nu zijn er veel meer. Sommigen liggen voor anker, anderen varen heel dicht langs met maar 1 klein lichtje er op en niet zichtbaar op onze computer. Het is pikkedonker, dus je ziet ze eigenlijk niet aankomen, plotseling zijn ze er.

op weg naar Sicilë.

Hallo allemaal,

Het is dinsdagochtend 7:00 uur,
Vannacht zijn we langs de zuidpunt van Sardinië gevaren en zijn nu op weg naar Sicilë.
Gistermorgen hadden we mooi weer en goede wind, daardoor werden we op het idee gebracht direct door te varen naar Sicilië. 
We mikken op de noordwestpunt en denken daar donderdagochtend aan te komen.

De wind is nu weer op, we varen op de motor, er zijn wat kleine golfjes, die zijn overgebleven van de wind van vannacht. 
Tijdens Janneke's wacht heeft het nog 22 knopen gewaaid.

Alles wel aan boord.

Vrijdag 30 september 2016 Mallorca

We zwemmen eerst als we uit bed komen. Het is kouder, dan andere ochtenden, omdat er geen zon is. De luchttemperatuur is lager dan anders. In de loop van de ochtend is het weer zonnig en warm.

We hebben een rustige dag vandaag. Frans klust aan het achterste raam bakboord. Ook daarvan moet de kit vervangen worden. Het uitschrapen van de oude kit is het meeste werk. Aan het einde van de dag ziet het er weer prima uit.

Om half 1 gaan we met de bijboot naar de kant. We moeten boodschappen doen en de 2 benzinevaatjes voor de bijboot moeten gevuld worden. We zien op de plattegrond, dat de enige pomp in het dorp vlak bij de grote supermarkt ligt, waar we de eerste keer boodschappen hebben gedaan. Gisteren was ik bij de Spar. Het is een groot verschil met Nederland wat hier aan groente en fruit verkocht wordt. De Spar had slechts 2 soorten appels en verder wat uien en tomaten. Bij de andere supermarkt is meer te krijgen, maar van een slechte kwaliteit. Wat zijn we verwend in Nederland met enorme groenteafdelingen en speciaalzaken.

We nemen op de terugweg de tas met de tankjes tussen ons in. Het is ongeveer 20 minuten lopen terug naar het bijbootje. In tegenstelling tot de koude zwempartij van vanmorgen is het nu weer heel erg warm en nergens schaduw onderweg.

Morgen vertrekken we richting Sardinië. De windvoorspellingen geven aan, dat het, net als deze hele week, nog 10 dagen uit het oosten waait, precies de richting waar we heen moeten. We zien wel hoe het gaat, misschien moeten we opkruisen.

We zullen via de zender onderweg berichten versturen, die Hans in het blog plaatst. Hopen dat het lukt en anders zal het 3 tot 4 dagen duren voor we ons weer melden.

Donderdag 29 september 2016 Mallorca

We liggen nog steeds aan de zuid-oost punt van Mallorca. Gisteren stuurde ik een foto van ons uitzicht. Nu een foto van de andere kant.

dsc05117

Vanmiddag ga ik boodschappen doen. Frans brengt me naar de vast wal. Aan het einde van het strand waar we voor liggen, is een kade met een hotel. Daarachter ligt de toegangsweg naar het plaatsje. 20 minuten lopen naar de supermarkt. Frans zet me af bij een aanlegsteiger, waar 4 motorboten liggen, die verhuurd worden. Aan de punt is een stukje steiger over, waar ik uit en in de boot kan stappen.

Er zijn nog maar weinig toeristen hier. Het is een beetje uitgestorven. Ik loop door een lange brede straat met horecabedrijven en veel terrassen. Enkele terrassen zijn al gesloten, alles is opgeruimd. Duidelijk einde seizoen.

Op de heenweg hangt er een donkere wolk boven het land. Er is ook regen voorspeld. Later zegt Frans, dat hij maar net droog is teruggevaren. Ik heb verder heerlijk zonnig weer. Als ik de supermarkt uitkom, is er een enorme hoosbui geweest. Straat staat blank, maar de zon schijnt al weer uitbundig.

Met een volle krat en een tas boodschappen pikt Frans me weer op. We hebben niet zo’n heel grote bijboot, dus dat is wat passen en meten om alles in de boot te krijgen en zelf nog te kunnen zitten. Het lukt. Motor weer aan en we varen richting boot. Halverwege stopt de motor er mee. Benzine is op…. Er is een stevige bries, tegen natuurlijk. En Frans zit verkeerd om te kunnen roeien. Omwisselen kunnen we niet. Als hij 10 minuten roeit en we amper zien, dat we dichter bij de Bolbliksem komen, zien we een zeilboot op ons afkomen. Blijken 6 Duitsers te zijn, op zoek naar een mooie ankerplek. Het is hier net het IJsselmeer, zegt de stuurman. Ze bieden aan om ons naar de boot te slepen. Hebben we weer eens vreselijk geluk!

We zitten nog lang buiten. Vanavond niet zo koud als gisteren. Wel al heel vroeg pikkedonker. We zien alleen in de verte de lichten van de wal en om ons heen de lichtjes van de andere boten.